“爷爷快看，北京好漂亮！”

初夏时节，北京惠风和畅、万物繁茂，永定河(yǒngdìnghé)畔，京广高铁(gāotiě)上复兴号动车组呼啸而过，草木(cǎomù)、碧水、蓝天、高铁共同构成一幅和谐美好的画面。

一列复兴号智能动车组飞驰在绿意盎然、水天一色(shuǐtiānyīsè)的(de)永定河畔。牛贝贝 摄

“爷爷快看，北京好漂亮！”G1528次列车即将到达(dàodá)北京西站，首次来(lái)北京旅游的小雨看到窗外绿树成荫、碧水荡漾与高楼大厦、湛蓝(zhànlán)天空交相辉映的风景，激动地站了起来。

近年来，中国(zhōngguó)铁路北京局集团有限公司与地方政府和相关单位协调联动，持续开展铁路沿线疏解整治、绿化提升，合力打造铁路安全绿色景观廊道，为建设(jiànshè)新时代美丽首都交上铁路答卷。

扮靓(bànjìng)“北京第一印象”

随着铁路网络完善和服务提升，越来越多旅客选择铁路出行，高峰时期每天乘火车进出京旅客超百万人次。很多旅客透过小小的车窗，对北京留下了“第一印象”。

作为全国路网中心，北京市域内(nèi)有多条高铁和普速线路，沿线村镇多、产业繁杂，部分线路建设年代久远，曾经铁路周边垃圾杂物堆放(duīfàng)、私搭乱建等隐患问题突出。

近年来，一场“提质攻坚战”在北京市域内铁路线旁(páng)打响。拆、整(zhěng)、用、绿、护……如今，铁路沿线(tiělùyánxiàn)是成片的绿地(lǜdì)和一处处(yīchǔchù)以休闲、活动为主要功能的口袋(kǒudài)公园，以点串线，一条生态廊道徐徐铺展。

京广高铁穿过北京园博园。牛贝贝(niúbèibèi) 摄

长期以来(chángqīyǐlái)，铁路(tiělù)为城市发展注入了源源不断的(de)(de)活力，但由于路地结合部问题(wèntí)权责不清，导致铁路沿线环境改善较为滞后。

北京铁路部门会同地方政府，采取“清单+销账”的工作模式协同推进，让铁路沿线“近可观绿，远可观景”。

在北京西南三环附近，京沪高铁、京九铁路、京南动走线并行的铁路桥下，一处近4万平方米的小公园(gōngyuán)正在改造。

家住旁边(pángbiān)的赵阿姨和好友遛弯儿(liúwānér)时，透过围栏查看其改造进度。“以前，这块地遍布彩钢房，还有小商小贩售卖建筑材料。”“里面是杂物(záwù)乱堆、垃圾乱扔……”看着初见形态的小公园，大家纷纷回忆起过去的场景。

“现在变化太大了，种上了花草树木(huācǎoshùmù)，还有小运动场，休闲遛弯儿有好去处了。”顺着赵阿姨手指的方向可以看到，铁路高架桥下方(xiàfāng)及两侧(liǎngcè)，紫叶李、矮樱、锦带、沙地柏等植物交错其间，公园中心还设有小广场和健身设施。

北京西南三环附近铁路桥下，青秀城小区西侧小公园(gōngyuán)。牛贝贝 摄

“现在工作压力小多了！”提起铁路沿线安全绿色景观廊道建设，北京工务段综治内保科科长任大兴感叹道。

在北京市通州区杨庄街道，一块由京哈上下行和京承线交叉(jiāochā)合围的区域曾让任大兴头疼(tóuténg)。这处铁路线(tiělùxiàn)旁曾杂草丛生，物料随意堆砌(duīqì)，有养殖的、有收废品的，臭味漫天，垃圾杂物常刮到线路上。

如今(rújīn)，这里拆除腾退了地上建筑物和经营商户，土地全部绿化，改造为五里店西铁路公园(gōngyuán)。

五里店西铁路公园。牛贝贝 摄

过去(guòqù)，铁路沿线私搭乱建、乱停乱放现象普遍(pǔbiàn)，影响城市形象，燃气灶、大功率电器等隐患(yǐnhuàn)突出，威胁铁路行车安全。由于历史遗留问题多(duō)、拆违(chāiwéi)情况复杂，各部门管理被动，难以除根治本。近年来，铁路沿线疏解整治及绿化提升工作加速推进，解决了(le)外部环境隐患问题，减轻了安全管理压力。

“今年以来，除配合地方政府进行拆违还绿，我们还组织党员干部和(hé)青年职工，在(zài)京承等铁路义务植树6000多棵。”北京工务段分管绿化的副段长张德江说。

北京工务段在京承线开展义务植树活动。韩志强 摄

千里铁轨(tiěguǐ)织秀道，一路风景映京华。在北京的(de)铁道线上，安全绿色景观廊道守护着(zhe)钢铁大动脉，绘出新时代铁路绿色生态新画卷。

列车与繁花同框。刘(liú)颖慧 摄

作者丨牛贝贝 李永胜(yǒngshèng) 崔佳佳

责编丨董子莹 郭琪(guōqí)

审核丨韩璐

监制丨陈林