“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛划破长空，沉寂27年的小清河(xiǎoqīnghé)在一次次的航运中焕发新生(xīnshēng)。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这条(tiáo)古老航道正以现代化的(de)“新姿态”，成为驱动沿线经济高质量发展的全新增长极！

　　降本增效：开辟外贸(wàimào)新程

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊(wéifāng)海港的河海联运(liányùn)通道，首笔外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将济南出口的(de)减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊(wéifāng)港区，并通过(tōngguò)“潍坊-东南亚”航线出海。

　　经测算，该模式比纯公路运输可降低物流成本(chéngběn)20%以上，有效支持(zhīchí)企业拓展市场。

　　能力强悍：突破(tūpò)物流瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输(huòwùyùnshū)提供了高效解决方案。

　　伊(yī)莱特公司生产的大型环件锻造设备(shèbèi)已成功通过小清河(xiǎoqīnghé)章丘港运出，沿小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次(cì)大件(dàjiàn)运输任务，总航程30260公里。

　　联运成网：畅通(chàngtōng)物流动脉

　　山东(shāndōng)首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道(tōngdào)已开通，2000吨(dūn)硫酸铵产品通过“济南港（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成运输。

　　小清河(xiǎoqīnghé)正发挥多式联运枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与欧亚班列开展(kāizhǎn)“水铁(shuǐtiě)联运”，提升综合物流能力。

　　激发(jīfā)潜能：培育临港产业

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索(jījítànsuǒ)“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港，并(bìng)利用港口堆场与建设单位合作生产预制箱梁，直接(zhíjiē)用于本地工程建设。

　　加工中转链：对抵达章丘(zhāngqiū)港的货物(huòwù)进行粗加工，再通过小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策(zhèngcè)支持和资源对接，正加大临港产业招商力度，打造现代化(xiàndàihuà)港口经济带。

　　智慧赋能(fùnéng)：提升运行效率

　　小清河建设了“一张图、两张网(wǎng)、三平台、六中心”的现代化智慧(zhìhuì)航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知(gǎnzhī)、航标遥测遥报(yáobào)、船闸自动控制、船舶自动识别等功能于一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的(de)管理效果，构建“港、航、船、闸(zhá)、货”五位一体的智慧体系。

　　绿色引领：建设绿色低碳(dītàn)港口

　　绿色低碳理念(lǐniàn)贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电装置(zhuāngzhì)，保障船舶靠泊用电和电动(diàndòng)船舶充电；港口作业机械全部使用新能源或清洁能源；投入使用(tóurùshǐyòng)两辆新能源船舶污染物回收车，对船舶污染物收集、接收(jiēshōu)、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运(hángyùn)通过创新河海联运模式、强化(qiánghuà)多式联运网络(wǎngluò)、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月(yuè)17日，“潮涌清河(qīnghé)·航聚未来”小清河航运推介会即将启幕。（济南日报·爱济南 记者：戴升宝）